تعمیرات و سرویس دیزل ژنراتور به خودی خود از موارد بسیار مهم در نگهداری دستگاه ها به شمار می آید، به خصوص اگر از آنها برای تامین برق اضطراری واحد های مهم استفاده شود؛ از اهمیت ویژه تری برخوردار می شوند، مکانهایی مانند کارخانه های تویلیدی و صنایع ضروری یا بیمارستان ها به صورت مستقیم با مال و جان افراد در ارتباط هستند و ممکن است قطع برق با خسارت زیادی همراه باشد. به همین خاطر تعیین پشتیبان و سرویس و نگه داری منظم از آنها نیز در مهم ترین اولویت قرار میگیرد. با سرویس‌های دوره‌ای ژنراتور و تعویض به موقع فیلتر گازوئیل، فیلتر هوا و… می‌توانید از 80 درصد خرابی های معمول ژنراتور جلوگیری کنید. حال اگر با رعایت همه موارد ذکر شده در مقاله سرویس دیزل ژنراتور، باز هم ژنراتور خراب شد چه کنیم؟
واحد تعمیرات و سرویس دیزل ژنراتور در کشتیران با داشتن کادری مجرب و توانمند شامل مهندسین با تجربه و آموزش دیده، می‌تواند بهترین گزینه برای تعمیرات و یا سرویس های دوره ای باشد. اما در این مقاله قصد داریم برخی از موارد عیب یابی دیزل ژنراتور را شرح دهیم که شیوع بیشتری دارند.
عیب یابی و سرویس دیزل ژنراتور
با سرویس دستگاه به صورت دوره ای، هزینه نگهداری و تعمیر آن به میزان قابل توجهی کاهش می‌یابد. دانش فنی و مهارت فردی که برای سرویس یا تعمیرات دیزل ژنراتور از آن کمک می‌گیرید بسیار مهم است، تا از تغییرات در انواع مدل‌های موجود در بازار مطلع باشد و بتواند با کمترین هزینه مطلوب ترین خدمات را ارائه دهد. شناخت قطعات اصل نیز یکی از توانمندی‌های متخصصان در زمینه تعمیرات ژنراتور است.
اگر تعمیرکار نتواند قطعه اصل را تشخیص دهد و از قطعات فیک و نامرغوب استفاده کند، هزینه‌های بالاتری را در آینده برای تعمیرات متحمل خواهید شد، از این رو عیب یابی دستگاه توسط افراد متخصص و با دانش به روز اهمیت فراوانی دارد.
تعمیرات دیزل ژنراتور
تعمیرات دیزل ژنراتورها به چهار دسته زیر تقسیم بندی می‌شود. که در ادامه به برخی از عوامل آن اشاره می‌کنیم.
- عیوب مکانیکی
- عیوب الکتریکی
- مشکلات مربوط به سیستم کنترل و حفاظت
- عیوب شاسی و کوپلینگ
عیوب مکانیکی
- موتور دیزل روشن نمی‌شود یا به سختی روشن می‌شود
در بیشتر مدل‌ها، برای روشن شدن باید اهرم سوخت را در وضعیت باز یا فعال قرار داد، تا سوخت به موتور منتقل شود. اگر دستگاه روشن نمی‌شود ابتدا اهرم سوخت را بررسی کنید. اگر شیر سوخت سالم بود احتمالا مشکل مربوط به پمپی است که سوخت را به موتور منتقل می‌کند. هرچند مواردی مانند پایین بودن ولتاژ باطری، بی کیفیت بودن سوخت مورد استفاده و یا وجود آب در سوخت، خرابی رینگ و پیستون و پایین بودن فشار کمپرس، بسته بودن ورودی هوا و… نیز می‌توانند از دلایل روشن نشدن موتور باشند که هرکدام روشهای تشخیص مربوط به خود را دارند.
- دور موتور پایین است یا نوسان دارد
گیر کردن شانه گاز پمپ فارسونگا، خرابی سنسور پیکاپ یا گاورنر، بر هم خوردن تنظیمات ECU و ایرادات مکانیکی از دلایل بروز این مشکل است که باید توسط نیروی متخصص بررسی شود. متخصصین دیزل ژنراتور کشتیران در این زمینه مهارت بالایی دارند شما با خیال راحت می توانید تعمیرات و سرویس دیزل ژنراتور خود را به شرکت کشتیران بسپارید.
- موتور ژنراتور می‌کوبد
برای رفع این مشکل باید موارد زیر را بررسی کنید:
- لقی یاتاقان‌ها بررسی گردد و در صورت نیاز تعویض شود.
- ساییدگی و خورده شدن گژن پین را بررسی کنید.
- شکستگی رینگ ها بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند.
- پیستون‌ها را تمیز کنید.
- میل های تایپت را کنترل کنید.
- سیستم خنک‌کاری و واتر پمپ را چک کنید.
- فشار روغن ورودی و سوپاپ‌ها را چک کنید.
- دود خروجی از اگزوز سیاه است
موارد زیر را برای رفع مشکل مورد بررسی قراردهید:
- پمپ سوخت را کنترل کنید.
- فیلتر هوا را تعویض کنید.
- تنظیم پمپ روی موتور را با لوله سر کج انجام دهید و زمان تزریق را چک کنید.
- سوپاپ‌ها را در حالت موتور گرم تنظیم کنید و از محکم بودن آنها اطمینان حاصل کنید.
- انژکتورها را سرویس کنید.
- محفظه احتراق را کربن‌گیری و تمیز کنید.
- دود آبی رنگ از اگزوز
- رینگ‌های پیستون را تعویض کنید، به احتمال زیاد در موتور روغن سوزی وجود دارد.
- لاستیک‌های سوپاپ را مورد بررسی قرار دهید.
- خروج دود سفید رنگ از اگزوز
- فشار تراکم موتور کم است باید رینگ و پیستون را مورد بررسی قراردهید.
- بررسی انژکتور ها را از قلم نیاندازید.
عیوب الکتریکی و سرویس دیزل ژنراتور
برخی اوقات عیوب، مربوط به بخش الکتریکی است. در این صورت بهتر است ابتدا موارد زیر را بررسی کنید زیرا شایع‌ترین عیوب الکتریکی با بررسی موارد زیر حل می‌شوند.
- خرابی ولتاژ رگولاتور را بررسی کنید. در صورت خراب بودن ولتاژ رگولاتور، ولتاژ دستگاه از حد نرمال کمتر یا بیشتر است.
- سوختن ولتاژ رگولاتور، پل دیود، سوختن سیم پیچ تحریک و یا از دست رفتن خاصیت القایی هسته ژنراتور سبب صفر شدن ولتاژ خروجی ژنراتور می‌شود.
- مشکلات مربوط به سیم پیچ تحریک استاتور، یا روتور و همچنین وجود اتصالی در مدار خروجی، سبب افت ولتاژ در زیر بار می‌شود.
عیوب مربوط به سیستم کنترلی و حفاظتی دیزل ژنراتور
برخی اشکالات مانند خرابی حسگرها، خرابی قطعاتی که با برق کار می‌کنند مانند پمپ سوخت، استارت و دینام، خراب شدن برد کنترل و یا رله ها، تایمر ها و… مربوط به سیستم کنترلی و حفاظتی دیزل ژنراتور است. جالب است بدانید که واحد تعمیرات کشتیران متخصصین خود را بر اساس مهارت در انواع عیوب دیزل ژنراتور تقسیم بندی کرده است و بر اساس مشکل دیزل ژنراتور، کارشناس مربوطه برای تعمیر به محل شما مراجعه خواهد کرد.
مشکلات مربوط به شاسی و کوپلینگ
هوا گیری مسیر های ورودی و مسیر های خروجی مخزن سوخت، استهلاک و خرابی درجه باک، سوراخی مخزن سوخت، هزر شدگی یا شلی پیچ های کوپلینگ و اتصال موتور به شاسی و خرابی لرزه گیر ها از مشکلات رایج مربوط به شاسی و کوپلینگ است.
سرویس دوره ای دیزل ژنراتور
در صورت خرید بهترین برندهای ژنراتور هم اگر به صورت دوره‌ای به آن رسیدگی نشود به زودی مستهلک و خراب خواهد شد. بازدید‌های دوره‌ای سبب می‌شود مشکلات پیش رو یا احتمالی دستگاه، زودهنگام تشخیص داده شود و از آسیب بیشتر جلوگیری می‌کند. بازدیدها را می‌توانید به صورت روزانه، هفتگی و ماهانه انجام دهید و درصورت مشاهده هرگونه علائم غیرعادی با واحد تعمیرات کشتیران تماس بگیرید. یا اگر برای بازدید و بررسی های دوره ایی، آموزش ندیده اید یا امکان بررسی برای شما وجود ندارد می توانید با ما برای هماهنگی این بازدید ها تماس بگیرید.
سخن آخر این است که دیزل ژنراتور در مواقع بحرانی تنها چاره کار در مراکز تجاری، مسکونی، پروژه‌های صنعتی، راه‌سازی و… محسوب می شود. اگر مسئولیت کنترل و بررسی دیزل ژنراتور را بر عهده دارید، باید بدانید که کوتاهی در این امر می‌تواند گاهی ضرر های زیادی در بر داشته باشد، زیرا اگر در زمان نیاز، کارکرد آن دچار اختلال باشد نشان از سهل انگاری شما خواهد داشت.
با مشاوره و تماس با واحد تعمیرات کشتیران از بهترین برنامه زمانبندی جهت تعمیر و سرویس دیزل ژنراتور مجموعه خود مطلع شوید و اطمینان حاصل کنید که در زمان قطعی برق، برای روند عادی کاری شما مشکلی پیش نخواهد آمد و نیازمند تعمیرات دیزل ژنراتور نخواهید شد.
