عملیات کوپل دیزل ژنراتور یا کوپله دیزل ژنراتور از موارد مهمی است که در باره این دستگاه مطرح می شود. کوپل در لغت به معنای اتصال و جفت کردن است و در صعنت نیز با همین معنی شناخته می شود. اما درباره این دستگاه به صورت اختصاصی عبارت است از: اتصال موتور دیزل به ژنراتور الکتریکی و نصب آن روی یک شاسی فلزی ، همچنین یک تابلو جهت کنترل این دستگاه در مجاورت آن قرار داده می‌شود. همانطور که می‌دانید این دستگاه مکانیکی از یک موتور و یک ژنراتور تشکیل شده است.
کوپله کردن از اهمیت زیادی برخوردار است لذا باید در انتخاب موتور و ژنراتور و دیگر اجزای مورد استفاده، دقت شود و نهایت همخوانی اجزا در آن رعایت شود تا در استفاده کاربر مشکلی پیش نیاید. این عملیات در کشتیران یکی از کارهای تخصصی است که توسط نیروهای متخصص و با تجربه با تکیه بر دانش و تجربه فنی انجام می‌شود.
کوپل دیزل ژنراتور خوب
عوامل متعددی مانند لوازم جانبی، دیزل، ژنراتور، تابلو و… در کیفیت یک کوپل دیزل ژنراتور خوب موثر است. برخی از این عوامل به شرح زیر است:
- استفاده از لوازم جانبی با کیفیت با برندهای معتبر که البته درقیمت نهایی نیز تاثیر گذار هستند (استفاده از لوازم فیک یا لوازمی با کیفیت پایین و از برند های ناشناخته، قیمت خرید کمتر اما هزینه تعمیر و نگه داری بیشتر را به همراه خواهد داشت پس، برای خرید، بیش از هر چیز لوازم مورد استفاده را بررسی کنید؛ قیمت نهایی پایین تر برای خرید، همیشه مناسب نخواهد بود! )
- نوع و کیفیت رنگ به کار رفته در قطعات فلزی اعم از شاسی، فریم تابلو و…
- استفاده از ورق‌های متناسب با وزن ژنراتور (ضخامت مناسب و جنس مناسب)
- محصور کردن قسمت‌های الکتریکی مانند ژنراتور و تابلو با استفاده از گلندهای مقاوم به نفوذ آب و گرد و غبار
- استفاده از چهارچوب Structure با قابلیت تحمل وزن متناسب و عدم امکان حرکت رادیاتور
کوپله دیزل ژنراتور فابریک
کوپل فابریک، ژنراتورهایی هستند که هنگام ساخت و توسط شرکت سازنده کوپله می‌شوند. البته در بیشتر مواقع شرکت تولیده کننده عملیات کوپله را انجام نمی‌دهد و شرکت‌های دیگر که تخصص آنها کوپله کردن است موتور و ژنراتور از برندهای متفاوت را خریداری کرده و پس از کوپله به بازار عرضه می‌کنند.
مانند این دیزل ژنراتور 10 کاوا که در هوتان کوپل شده است.
انواع کوپله
از دو روش مستقیم و غیرمستقیم برای کوپل کردن دیزل ژنراتورها استفاده می‌شود.
-
روش مستقیم
در روش مستقیم، شفت یا محور الکتروموتور و شفت ژنراتور به صورت مستقیم به هم متصل “کوپل” می‌شوند. معمول‌ترین و پرکاربردترین روش کوپله دیزل ژنراتور، این است که، محور ژنراتور مستقیماً و بدن واسطه و کلاچ توسط ماده‌گی و پین به میل لنگ موتور دیزلی متصل می‌شود. در روش دیگر، محور آلترناتور (ژنراتور) و موتور به وسیله کلاچ و کوپلینگ به همدیگر متصل می‌شوند.
-
روش غیر مستقیم
از روش غیر مستقیم، در توان‌های پایین و متوسط استفاده می‌شود. ژنراتور به صورت موازی در کنار موتور قرار می‌گیرد و با کمک نیروی کششی توسط تسمه و پولی به یکدیگر متصل می‌شوند. در این روش تغییر سرعت چرخش در ژنراتور با تغییر قطر پولی های ژنراتور و موتور امکان‌پذیر است و کنترل بیشتری وجود دارد.
استانداردهای ساخت وکوپله
- استاندارد BS 5000 : که مربوط به استانداردهای اتصال ژنراتور به موتور احتراق داخلی است
- استاندارد( BS 4999 ( IEC 34-1: که از الزامات اصلی ماشین های الکترونیک دوار به شمار می آید
- استاندارد 3046 ( BS 5514 ( ISO : مرتبط با موتور احتراق داخلی می‌باشد
- استاندارد( BS 5486 ( IEC 439 : استاندارد تابلو کنترل ولتاژ پایین می باشد
همانطور که خواندید کوپل کردن یکی از اعمال تخصصی است و کیفیت آن علاوه بر موتور، ژنراتور، تابلو کنترل و… به شرکتی که عملیات کوپل دیزل ژنراتور را انجام می‌دهد بسیار بستگی دارد. کشتیران یکی از شرکت‌های باسابقه و معتبر در این صنعت است. شما می توانید با آرامش و اطمینان خاطر از ژنراتورهای کوپل شده در کشتیران استفاده نمایید. لازم به ذکر است که تمام موارد خریداری شده از شرکت کشتیران سعدی، دارای 1 سال گارانتی و 10 سال خدمات پس از فروش است ضمن این که آموزش و نصب نیز در حال حاضر به صورت رایگان صورت می پذیرد. (البته برای خرید هایی که از کشتیران انجام شود)
